大致分為北京登車橋的幾種形式:固定登車橋:實(shí)現(xiàn)快速裝卸貨物,它的高度調(diào)節(jié)功能可以讓卡車和倉(cāng)庫(kù)裝卸橋之間,叉車和其他運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)的卡車內(nèi)部批量裝卸貨物,只需要一個(gè)簡(jiǎn)單的操作,可以實(shí)現(xiàn)快速裝卸卸載貨物.減少勞動(dòng)量,提高工作效率,獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益.

移動(dòng)登機(jī)橋:用于現(xiàn)場(chǎng)裝卸移動(dòng)貨物裝卸的平臺(tái)或設(shè)備.如果沒(méi)有貨物舉升平臺(tái)的物流領(lǐng)域,作為補(bǔ)救措施,移動(dòng)式登車橋是一個(gè)非常合適的解決方案,移動(dòng)登車橋坡相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)鋼,叉車可直接進(jìn)入同一車內(nèi)批量裝卸作業(yè).只有單機(jī)操作,無(wú)需電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸.

平臺(tái)安裝在裝卸平臺(tái)的前沿.裝卸作業(yè)平臺(tái)不需要挖坑或預(yù)留坑位.在施工中不考慮裝卸因素的情況下,平臺(tái)板有補(bǔ)救方案,也能滿足卡車裝卸的要求.這個(gè)平臺(tái)有很多種結(jié)構(gòu).它也可以調(diào)整到一定范圍(低于平臺(tái))或下降(低于平臺(tái)),以滿足安裝和使用的大多數(shù)電梯平臺(tái).

嵌入式登機(jī)橋,是指嵌入在裝卸貨物操作平臺(tái)上的登機(jī)橋,以及主平臺(tái)的上層和已安裝平臺(tái)的裝卸操作平臺(tái).完全集成在平臺(tái)上,在沒(méi)有裝卸作業(yè)的情況下,平臺(tái)上的其他作業(yè)不會(huì)受到影響.這種結(jié)構(gòu)是使用最廣泛的,也是最有效的登機(jī)輔助升降設(shè)備.其設(shè)計(jì)通常用于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中.